Kfz- und Auto-Steuern

Die Kfz-Steuer f�llt praktisch f�r jedes Kraftfahrzeug an. Sie richtete sich bis 01.Juli 2009 in erster Linie nach der Gr��e des Hubraums und der Schadstoff-Schl�sselnummer, welche sich in der Zulassungsbescheinigung findet. Je gr��er der Hubraum und je h�her der Schadstoffaussto�, je gr��er auch der j�hrlich zu zahlende Betrag. Dieser geht in voller H�he an die jeweiligen Bundesl�nder, welche ihn dann entsprechend umverteilen auf Kommunen, St�dte, etc.

Seit dem 01. Juli 2009 richtet sich die Auto-Steuer st�rker nach den CO�-Werten des jeweiligen Automodells, in Kombination mit den je angefangenen 100 cm3 Hubraum. Diese neue Regelung gilt jedoch nur f�r nach dem Stichtag zugelassene Fahrzeuge. Alle anderen werden wie bisher zur Kfz-Steuer herangezogen. Die emissionsbezogene Schl�sselnummer im Fahrzeugschein ist hierf�r ausschlaggebend, was die H�he der Auto-Steuer angeht.

Diese neue Kombination aus Hubraum und CO�-Aussto� als Resultat der H�he des Kraftstoffverbrauchs soll sparsame und umweltfreundliche Kraftfahrzeuge belohnen, w�hrend jene, die viel verbrauchen, entsprechend mehr bezahlen m�ssen. Insofern profitieren vor allem Klein- und Mittelklassewagen von dieser Neuregelung, w�hrend die Besitzer von Limousinen und SUV tiefer in die Tasche greifen m�ssen.

Die KFZ- und Auto-Steuer gilt indes nicht nur f�r PKW. Auch Motorr�der, LKW und sogar Wohnmobile und andere Nutzfahrzeuge m�ssen Steuern f�r ihr Kfz bezahlen.

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