Top-Auswahl
Mit seinem hellen, Weitwinkel-Strahl und langer Betriebsdauer sollte dieser Frontscheinwerfer die Bedürfnisse der meisten Pendler erfüllen. Eine verstellbare Cam-Halterung sorgt dafür, dass das Licht bei einer breiten Palette von Lenkerformen stabil bleibt, und eine Schnellverschluss-Schnalle erleichtert das Abnehmen zum Aufladen.
Man muss nicht die teuerste oder hellste Fahrradbeleuchtung kaufen. Für die meisten Pendler sollte der Planet Bike Beamer 700 genau das sein, was sie benötigen, um nach Einbruch der Dunkelheit sicher nach Hause zu kommen.
Ein Weitwinkel-Strahl lässt ein Licht heller wirken, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Man kann Frontlichter mit bis zu 3.000 Lumen kaufen — doch sie sind teuer, neigen dazu, recht heiß zu werden, und können andere Verkehrsteilnehmer blenden. Außerdem ist das für die meisten urbanen Fahrer überdimensioniert, weil Straßenlaternen und Autolichter auch in der dunkelsten Nacht der Stadt für ausreichende Ausleuchtung sorgen.
Mit maximal 700 Lumen ist der Beamer 700 nicht so hell wie der Blackburn Dayblazer 1000. Doch er wirft einen breiteren Lichtkegel, beleuchtet die Straße (und Bürgersteige) vor einem deutlich stärker, selbst bei den niedrigeren Einstelllungen. Diese breitere Sicht auf die Straße half mir, querende Fußgänger, deren Hunde und andere potenzielle Gefahrenquellen zu erkennen, die sich mir nähern könnten. Es ist auch vorteilhaft, einen Frontscheinwerfer auf dunklen Radwegen oder Singletracks zu verwenden, wo ein breiter Strahl herunterhängende Äste und andere Hindernisse beleuchtet, die bei einem enger fokussierten Licht leicht übersehen werden könnten.
Die Akkulaufzeit des Beamer 700 gehört zu den besten unter den von uns getesteten Lampen. Der Beamer 700 ähnelt in vielen Punkten dem PDW City Rover 700. Dennoch übertrifft der Beamer 700 unseren Zweitplatzierten in der Batterielebensdauer, da er auf allen drei konstanten Einstellungen 30 Minuten länger durchhält, als der City Rover. (Der Beamer 700 läuft 2,5 Stunden bei 700 Lumen, 4,5 Stunden bei 350 Lumen und 8,5 Stunden bei 200 Lumen.) Sein Courtesy-Modus—a slow fade zwischen niedrig und hoch—läuft acht Stunden, und sein 700-Lumen, unübersehbarer Superflash Day-Modus läuft 16 Stunden.
Die meisten urbanen Fahrer benötigen dieses Licht nicht in der hellsten Einstellung; 350 Lumen reichen völlig aus, um sich zurechtzufinden — das sind 50 Lumen mehr als der höchste Modus unseres Budget-Auswahl. Falls Ihre Pendelstrecke jedoch unbeleuchtete Straßen oder Radwege umfasst, ist es schön, die Option zu haben, bei Bedarf in einen helleren Modus zu wechseln. Zusätzlich praktisch: ein USB-C-Ladeanschluss, der gut mit anderen modernen Geräten harmoniert und schneller lädt als Micro-USB-Anschlüsse.
Aufgrund eines Schnellverschlusses in Verbindung mit einer (größtenteils) werkzeugfreien Cam-Halterung ist der Wechsel des Beamer 700 zwischen Fahrrädern einfach. Der Beamer 700 und unser Zweitplatzierter haben beide robuste, fest sitzende Halterungen, mit Schnellverschluss-Vorrichtungen, die es ermöglichen, die Lichter zum Laden leicht abzunehmen, aber ich bevorzugte eindeutig die Cam-Halterung des Beamer 700 gegenüber der Gummi-Riemen-Halterung des Zweitplatzierten. (Versuchen Sie, an einem kalten oder nassen Tag ein dickes Gummiband um Ihre Lenker zu spannen. Dann werden Sie verstehen, warum der Cam-Versteller des Beamer 700, der hinein- oder herausgedreht werden kann, Lenkerdurchmesser von 22 mm bis 31,8 mm aufnehmen kann, meine Stimme erhält.)
Die meisten Lenker passen sich gut an die mittlere (Standard-)Einstellung des Cam-Verstellers des Beamer 700 an. Das ist eine schnelle, einminütige Aufgabe mit einem Phillips-Schraubendreher, um die Abdeckung am Halter zu entfernen und das verstellbare Band innen in eine andere Kerbe zu setzen, damit es über- oder untergroße Lenker fasst (denken Sie daran wie das Festziehen oder Lockern eines Gürtels). Nachdem Sie die Schraube für die Abdeckung neu eingefädelt haben, können Sie die Passform durch Drehen des Cam-Verstellers feinjustieren. Wenn Sie das Licht regelmäßig zwischen beispielsweise Kinderfahrrad und Mountainbike wechseln, könnten Sie einen Cam-Halter (derzeit 6 USD) für jedes Lenkerpaar behalten. Was Halter angeht, ist dieser so klein und unauffällig, dass ich ihn während der gesamten Testphase an meinem Lenker belassen habe—einfach für den Fall, dass ich das Licht für zusätzliche Sichtbarkeit einschalten möchte.
Du bekommst reichlich Warnung, bevor der Akku leer ist. Der Ein-/Aus-Schalter an der Oberseite dieses Lichts schaltet auf Rot, und der Lichtstrahl beginnt zu dimmen, um die Batterie zu schonen, wenn noch 20% übrig sind. Das entspricht etwa 20 bis 30 Minuten Fahrzeit, je nachdem, welcher Modus aktiv ist. Wenn weniger als 2% verbleiben (ca. zwei Minuten), fängt der Schalter an, rot zu blinken, bevor er ganz ausgeht. Während das Dimmen spürbar ist—insbesondere wenn Sie das Licht im High-Modus betreiben—ist ein langsames Ausfade besser als ein plötzlicher Blackout. Und ich konnte mich immer noch gut nach Hause orientieren.
Das Licht besitzt eine zweijährige Garantie.
Schwächen, aber kein KO-Kriterium
Es besteht aus Kunststoff. Das Gehäuse und der Halter des Beamer 700 sind aus Kunststoff gefertigt (außer einer Gummi-Puffer am Halter)—nicht aus bearbeitetem Aluminium wie bei unserem Langstrecken-Favoriten. Ich ging während der Tests nicht besonders behutsam damit um (ich warf mein Fat Bike mit dem Beamer 700 montiert mehrfach in den Rückwagen eines Pickup, um zum Trailhead zu gelangen, und ich stürzte zweimal auf dem Trail). Es hat dennoch gut überlebt. Dennoch haben Schnellverschluss-Verschlüsse mehr bewegliche Teile als integrierte Gummi-Halterungen, wie sie bei unserer Budget-Auswahl zu finden sind. Wenn du besonders grob mit Ausrüstung umgehst, ist ein Schnellverschluss vielleicht nichts für dich.
Es ist wasserabweisend, nicht wasserdicht. Aber sein USB-C-Ladeanschluss ist sicher unter der Leuchte verborgen und mit einer Gummiabdeckung versiegelt, die ihn vor Spritzwasser und Straßenschmutz schützt, wenn du fährst oder dein Fahrrad auf einem Fahrradträger transportierst.
Es verwendet Reflektionslinsentechnologie. Das bedeutet, dass die Seiten des Lichts abgedunkelt sind, um die Linse besser auf die Straße vor dir zu fokussieren, mit einem schmalen, ungefähr 1/16 Zoll breiten Freiraum an jeder Seite. Die abgedunkelten Seiten helfen, den breiten, gleichmäßigen Strahl zu erzeugen, beeinträchtigen jedoch deine Sichtbarkeit beim Durchfahren von Kreuzungen.
Es lässt sich nicht sehr gut verstellen. Einmal montiert, kann sich das Licht nur um ein paar Grad in eine Richtung oder die andere drehen, was deine Fähigkeit einschränkt, Unterschiede im Lenkerwinkel auszugleichen. Wir haben festgestellt, dass dies typisch für Frontlichter mit Schnellverschluss-Halterungen ist.
Sebastian Krämer